Trending Parks - Semana #1

¡Bienvenidos y bienvenidas a una nueva sección de Bloggercoaster!

Como ya dije en el vídeo en el que os hablaba de la vuelta al blog y al ritmo de escritura, tenía pensado empezar con una nueva sección semanal en la que trataría, a modo de informativo rápido, las novedades, fotografías o vídeos que más hubieran revuelto las redes sociales durante esa semana y será una sección que, como podéis ver, llamaré Trending Parks e intentaré publicar los sábados o domingos de cada semana.

Sí, ya se que hoy es martes, pero quería colgar esta primera entrega a modo de prueba, por lo que lo que comento en esta primera entrada pertenece más bien a lo que más revuelo causó durante la semana pasada en las distintas redes donde Bloggercoaster también está presente (Facebook, Twitter, Instagram y Youtube).

Así que sin más podemos gritar aquello tan clásico de "¡Extra, extra! ¡Trending Parks sale a la venta!":

Las noticias de agosto 2/3 (EEUU)

Durante la jornada de ayer os enumeré una serie de novedades, proyectos y obras que ya se están llevando a cabo en la mayoría de casos a lo largo del territorio europeo. Vimos como Phantasialand preparada uno de los mayores proyectos vistos en el continente en los últimos años, vimos como Blackpool parece estar planeando su vuelta a la arena después de bastantes temporadas de silencio y vimos como en tan solo unos meses los europeos disfrutaremos de 3 woodies de distintos fabricantes en el continente.

Hoy, y a tan solo unas horas de que conozcamos todas las novedades que Six Flags nos va a traer a través del anuncio masivo que nos concentra alrededor de un ordenador como si de niños esperando un regalo se tratase, os traigo las novedades que se han conocido durante este agosto a nivel de EEUU (exceptuando claro está las de Six Flags que se han ido desvelando en las últimas horas por filtraciones o errores). Here we go!

Las noticias de agosto 1/3 (Europa)

Como si de una batalla se tratase, estamos ahora mismo en pleno bombardeo. Tranquil@s, no debéis uniformaros con vestimenta bélica ni salir de casa armad@s hasta los dientes, estoy hablando en todo momento de una batalla por conseguir hacerse un hueco en los centenares de webs, redes sociales y comunidades de entusiastas de los parques ya que los meses de verano suelen ser aquellos en los que se presentan la práctica totalidad de las novedades de cara a la siguiente temporada.

En este momento, cuando escribo estas líneas, los dos principales pesos pesados del mundo de los parques en EEUU todavía no han movido fichas... o por lo menos no del todo. Será a partir de mañana día 3 de septiembre (en el caso de Six Flags) y del 9 de septiembre (en el caso de Cedar Fair), cuando la gran batalla de cada año de comienzo.

Aun así hoy, en Bloggercoaster, me he propuesto iniciar un recorrido a lo largo de 3 entradas en las que iré comentando las noticias y novedades más destacadas que hayan surgido en este último mes de agosto que ha venido algo más cargado de lo normal. Para facilitar la organización y lectura, he decidido dividir este repaso en 3 entradas distintas correspondientes a las noticias de Europa, EEUU y Asia, ya que en las 3 grandes zonas ha habido y hay actualmente mucho movimiento. ¡Empezamos!

Las noticias de marzo

Nos movemos en una franja de tiempo (los meses de marzo y sobretodo abril) en la que los misterios dejan de serlo y se nos muestran, con cara y ojos, los proyectos que van a ocupar gran parte de las visitas de este mismo año e incluso del año siguiente.

Empiezan a desmontarse los andamios, las estructuras toman el aire a decenas de altura, el espacio se impregna de acero, madera y theming por partes iguales y los parques ultiman los últimos detalles para abrir sus puertas una temporada más, mostrando sus nuevos juguetes.

Dada la gran cantidad de material que vale la pena comentar hoy, en Bloggercoaster, os muestro lo más destacado y relevante de este cargado y provechoso mes de marzo que justo hemos dejado atrás hace tan solo unas horitas.

Obras de Ferrari Land (28/01/15)

ACTUALIZADO - El parque se ha encargado de informar, mediante las redes sociales, de que las obras que podemos visualizar estos días son de ampliación del actual aparcamiento ya que el futuro parque/área ocupará parte del actual aparcamiento.

Lo sé, la entrada que se suponía que debía colgar hoy pertenecía a la saga de análisis de Djurs Sommerland que empecé este mismo lunes, pero como comprenderéis ya por el título de la entrada, me urge más mostraros lo que ayer me encontré paseando por los aledaños de PortAventura.

Llevaba un par de meses visitando con cierta asiduidad los alrededores del parque (en un afán de encontrar cualquier pista o elemento que significase el pistoletazo de salida de un proyecto que ha navegado en los mares de la incertidumbre durante muchos meses desde su anuncio). Y ayer miércoles, al fin, mi curiosidad se llevó premio.

Calculando la posición en la que teoricamente debería haber obras, hice un pequeño recorrido y lo que allí me encontré es lo que nos gusta a muchos de los park freaks: sonido de obras. Maquinaria pesada, sonido de excavaciones, sonido de sierras mecánicas y movimiento de tierras. Efectivamente, el proceso de construcción del cacareado Ferrari Land ha empezado y tiene pinta de haber empezado esta misma semana ya que lo que pude ver, fotografiar y captar en vídeo fue realmente un trabajo de deforestación y superficie.

Tened en cuenta que al no ir equipado con la Nikkon y los objetivos no he podido sacar imágenes de calidad excelente ya que tan solo disponía de una cámara digital de las normales, pero considero que menos es nada:

Antes de nada, vamos a echar un vistazo gracias a Google Maps al área en la que se está trabajando en la actualidad, para tener una idea de qué es lo que os estoy mostrando y en qué posición se encuentra todo.

El bebé chino crece

Como en la mayoría de las ocasiones, no hay nada más impactante que las cifras: en todo el mundo encontramos en construcción y con previsión de apertura para este 2014 un total de 25 parques (temáticos y de atracciones). De todos ellos 13 (más o menos la mitad) se están construyendo en un solo país: China.

Si fijamos la fecha en 2015 la cifra desciende a 5 a nivel mundial, de los cuales 3 también serán chinos (una cifra que ascenderá conforme pase el año, seguro). Sea como sea, lo que es evidente es que la expansión económica en el país asiático es imparable y los parques son, como en la mayoría de las ocasiones, fieles indicadores de este fenómeno.

Debido a esta relevancia hoy, en Bloggercoaster, voy a echar un vistazo no a los 16 proyectos que hay sobre la mesa (porque ello daría para un buen puñado de entradas) sino al rumbo en general de los principales proyectos que se han estrenado o están previsto estrenarse en esta presente temporada. Algo así como intentar seguir la estela del enorme dragón chino de las finanzas.

Jurassic Park: cronología del mito

Como os he comentado durante los análisis de las distintas áreas temáticas de Islands of Adventure, el parque propiedad de Universal's ha estado siempre rodeado de cierta controversia, tanto desde el anuncio de su construcción en un lejano inicio de los 90 hasta prácticamente el día a día en la actualidad, siempre hay noticias, rumores y documentos que acreditan que es un parque orgánico, que no deja de evolucionar.

Pese a que el parque abrió con 6 islas (incluida Port of Entry) definidas por completo y que las únicas ampliaciones importantes desde entonces han ido ligadas a la séptima de ellas (The Wizarding World of Harry Potter) cada una de las áreas tuvo un boceto previo, una evolución en su finalización y hoy en día un estatus dentro de la vida diaria del parque y de cara a su futuro más inmediato.

Por eso hoy, en Bloggercoaster, y aprovechando que en esta Semana Jurásica he analizado el área de Jurassic Park, vamos a ver en un ejemplo práctico la evolución en 3 tiempos de una de las áreas temáticas más míticas del parque de Orlando.

Bitácoras desde Orlando (día 4)

El día de ayer fue, cuanto menos, extraño. Después del subidón de adrenalina que supuso para mi la primera jornada, con infinidad de descubrimientos y con un parque tan enorme como Islands of Adventure, visitar Universal Studios Florida fue algo así como bajar un escalón en cuanto a nivel de calidad. O más bien un par. Veamos.

Como también comenté en mi cuenta de Facebook a los que estáis siguiendo el viaje, pasa algo parecido al binomio Disneyland Park París/ Walt Disney Studios. Ambos parques están juntos, ambos parques se van nutriendo de novedades, con presupuestos enormes pero algo pasa que el "viejo" es el que se va comiendo constantemente al "nuevo" en todos los aspectos. Walt Disney Studios carece de ritmo, carece de esa esencia que conectaba todo en IoA, carece de un nivel de theming que te haga realmente sentir parte de una aventura (a excepción de un par de rides).

Y en general me pareció más bien como un intento de tener una colección enorme de grandes rides (no excelentes, sólo grandes) en una distribución por calles irregulares y metidas dentro de enormes naves industriales. Las fachadas de sus calles son bonitas y muy detalladas, eso sí... y si lo que pretenden es meterte en el mundo de los estudios de cine, sus tiendas, el glamour de las estrellas y demás, lo consiguen bastante... pero no al nivel de su parque hermano.

También vale la pena decir que USF (Universal Studios Florida) juega con dos mitades diferenciadas: una donde muestra el paisaje que os enseño en la fotografía de arriba, con calles anchas, palmeras, asfalto y demás; y luego encontramos otra mitad mucho menos detalladas y descuidada, donde todo se convierte más en un único camino por donde vamos encontrándonos cosas. Esta segunda parte la encontramos, mayormente, bordeando un enorme lago alargado que localizamos al fondo del parque, en la zona más alejada de la entrada y donde, de noche, podemos localizar un bonito espectáculo donde Universal saca las mejores cartas de su baraja y nos muestra un montón de fragmentos de sus grandes producciones.

En la zona de las calles anchas y grandes naves industriales, el polígono de ocio vaya, encontramos rides de renombre mundial como Shrek 4D, Twister, Hollywood Rip Ride Rockit o Desplicable Me.  A falta de poder riddear la particular coaster de Maurer (ayer al parecer el viento que reinaba el lugar lo impedía), puedo decir que lo único que salvo de este combo es Desplicable Me, que es en esencia algo parecido a lo que vemos en Sea Odissey (PortAventura), pero a en un nivel mucho más cómico: colas de espera, sala de ordenación, sala de pre-show y ya después entramos directos en un gran cine con una pantalla panorámica en 3D. La diferencia es que las plataformas móviles son mucho más pequeñas y por lo tanto el movimiento mucho más auténtico. Shrek 4D y Twister, a mi parecer, no pasan el corte y serían meras rides a la espera de un subtituto en cualquier otro parque.

Y entonces llegamos al hueso, a lo realmente auténtico... a The Mummy:

Exacto. The Mummy es un gran "WOW!", de principio a fin. Toda la aventura empieza realmente metiéndonos en la piel de alguien que visita el lugar de rodaje de las películas, pero de repente todo va oscureciéndose, todo va cambiando y, sin apenas quererlo, nos encontramos en salas con columnatas egipcias y un hallazgo arqueológico en proceso. Luego la coaster es simplemente sublime, quizás algo cortita (no lo negaré), pero sublime. Tanto la suavidad del track (permitiéndose un airtime enorme en una coaster indoor, impensable), como la originalidad del mismo y ya pasando por la historia repleta de explosiones, humo, animatronics y proyecciones... creo que se podría convertir en la coaster que todos quisiéramos en nuestro home-park, sin lugar a dudas.

Y justo cuando crees que le has sacado el jugo a toda la zona llega Transformers 3D:

Y te desbarata por completo el plan. Yo ya amaba Spiderman 3D de Islands of Adventure, ya la tenía en un pedestal cuando de repente llega una dark ride en 3D exactamente IGUAL que Spiderman, solo que con más giros, explosiones y desencajes de mandíbula que su predecesora. Y todo allí, a escasos metros de la otra... es como si de repente un parque construyera dos hyper-coasters juntas, sin más. Transformers 3D vale mucho la pena probarla, a nivel de audio es increíble y a nivel de adaptación de la góndola a los movimientos de la pantalla... bien... sólo os diré que nosotros vamos sobre un transformer en todo el recorrido.

El resto del parque, como he dicho más arriba, no es más que un compendio de rides con más o menos calidad y que, para qué nos vamos a engañar, me decepcionó un poco. Lo único que remarcaría de todo lo que bordea el lago, aparte de algunos jardines muy bonitos y cuidados (extraídos directamente de grandes películas de la productora), sería el bastante reciente añadido de The Simpsons: The Ride, que en realidad lo que ha hecho ha sido ganar un terreno enorme a base de theming referente a la serie de televisión y que está repleta hasta arriba de referentes e iconos clásicos que todo el mundo sabrá diferenciar... como por ejemplo el bar de Moe:

Imagino que con ánimos de conectar temáticamente una parte con otra, en la actualidad IoA y USF están uniéndose todavía más y se está construyendo una de las franjas que el parque tenía vacía y que pertenecerá a la parte trasera de la novedad de Harry Potter que se está construyendo para la zona de Wizarding World of Harry Potter en IoA. Os explico un poco porque la verdad es que, de nuevo, Universal está jugando una carta única. Justo entre Hogsmeade y la zona de Simbad, el parque está levantando un enorme edificio tematizado que pertenece a la estación de tren donde podemos tomar el tren a Hogwards (andén 9 3/4 y toda la parafernalia incluida). Luego desde allí tomaremos un monoraíl tematizado en forma de tren clásico (como el de las películas) y que ya se encuentra situado en las vías (de hecho lo pude ver y fotografiar, no lo ocultan). Y una vez nos transporte hasta estos terrenos adyacentes a USF, disfrutaremos de la coaster indoor que están preparando.... o de lo que haya. Imagino que una vez salgamos se nos ofrecerá la posibilidad de salir en USF o de volver a IoA, no se exactamente cómo lo tiene pensado esta gente. Mientras tanto, este es el aspecto de las obras en la parte de fachada que da a los Studios:

Así que en resumen: un parque insípido, repleto de buenas rides y theming, sí, pero con una carencia de esencia especial, como la que sí tiene su parque hermano Islands of Adventure. Pese a todo, también demanda casi un día entero para verlo, así que el tamaño y la extensión de rides es bastante considerable. ¡Ah! Y un último dato: es el único parque donde me plantee comprar un Express... porque las colas, pese a que no haya excesivo attendance, se hacen largas y pesadas. Ni hablar de colas ultra-tematizadas como en IoA...

Y aquí os dejo ya con esta cuarta bitácora ya que en unos minutos me largo de nuevo a la caza de detalles que se me hayan escapado de ambos parques y luego... ¡Fun Spot USA! Cataré la nueva GCI, la Vekoma y si todo va bien un pajarito me ha dicho que hay un #300 pendiente por ahí.

Mañana os cuento...

Cronología de Shambhala

Un año, dos meses y veintidós días. Este periodo de tiempo no nos diría nada de no ser que os dijera que es el tiempo que ha transcurrido desde que surgió de mi cabeza una idea hasta que finalmente, en el día de ayer 12 de mayo de 2012, se inauguró lo que finalmente ha sido el resultado.

La inauguración de Shambhala fue en el día de ayer y probablemente lo será durante estos días todo un hito en el mundo de las coasters y los parques, convirtiéndose en trending topic, en murmullo de masas, en atractivo potencial... llamadle como queráis. El caso es que toda esta enorme bola de nieve tuvo un origen y desde este mismo blog se siguió la evolución de la misma mes a mes, sin excepción.

Así pues hoy en Bloggercoaster me he animado a dibujar una especie de línea de progresión, una ordenada cronología de las fechas en las que he seguido este enorme proyecto que finalmente ha resultado ser una hypercoaster, concretamente la más alta del mundo y el credit de más altura en el continente. ¡Vamos a despertar el recuerdo!

Construcción Shambhala (febrero 2012 - parte 1)

Febrero es, por definición, el único mes fijo y completamente libre de aperturas que tienen muchos parques temáticos y de atracciones que, con semejantes características disponibles, aprovechan para pisar el acelerador en la evolución de sus construcciones y obras de cara a un estreno puntual a principios de la cercana Semana Santa (pistoletazo de salida por antonomasia de la mayoría de temporadas parqueriles).

PortAventura no hace excepción y este año, con motivo de la gran renovación de imagen que inició a finales del año pasado, pretende tener listas las novedades si no justo en el día de estreno, para las fechas próximas a Semana Santa, de cara a convertir su estreno de temporada en la gran traca inicial del festival pirotécnico de los parques a nivel europeo.

Tamaño grande / FULL SIZE

Shambhala es parte esencial del espectáculo, por lo que RCS, la empresa encargada de montar semejante puzle, se ha puesto las pilas en estas últimas dos semanas, completando algunos interesantes y vitales tramos de la nueva joya del resort de la Costa Daurada. Y como no podía ser menos, hoy en Bloggercoaster analizamos esta evolución, próxima poco a poco a la finalización de layout.

Construcción Shambhala (enero 2012 - parte 2)

Como lo prometido es deuda, una vez más y tras dos intensas semanas, vuelvo a mostraros de la manera más detallada y punto a punto la situación de construcción de Shambhala, la gran novedad de PortAventura para este 2012.

De la misma manera que en el resto de hyper coasters construidas hasta el momento, en esta ocasión se sigue un patrón similar con la construcción inicial de la estación (que pudimos ver en los últimos meses del año), el montaje de los primeros soportes (a partir de diciembre) y el enorme lift (a lo largo de todo enero).

Así pues hoy, en Bloggercoaster, echamos un vistazo al estado de las obras en las inmediaciones del lugar viendo como la altura que consigue la estructura está ya próxima de llegar a la cima, lo cual conseguirá seguro en las próximas semanas.

Construcción Shambhala (enero 2012)

¡Menudo revuelo se montó justamente ayer en la red! Y es que sabíamos ya por adelantado, desde hace apenas unos días y mediante la web de PAFans, que en la feria internacional de turismo Fitur 2012, que se celebra estos días en Madrid, se iba a revelar una muy importante cantidad de información respecto a la nueva hyper-coaster de PortAventura que se está construyendo ya estos días.

Pues bien, hoy venimos con triple información extra que completaré con un seguimiento fotográfico al completo. Primero tenemos ya nombre oficial (Shambhala, expedición al Himalaya) confirmadísimo por parte del parque en dicha feria. Por otra parte tenemos su logotipo oficial, el que se usará para toda la coaster además del merchandising y el marketing. Finalmente tenemos una fotografía que vale oro, proporcionada por nuestro amigo Oriol, que muestra la enorme maqueta que se ha instalado en el stand del parque en Fitur 2012, una maqueta que, al detalle, nos muestra puntos muy interesantes que desconocíamos hasta el día de hoy (túnel tras el drop, forma de la hélice, cantidad de camelbacks o estructura de la estación).

El análisis a la maqueta lo haré quizás mañana o el sábado en forma de otra entrada más detallada, pero de momento vamos a arrancar ya el diario de seguimiento de Shambhala, ¡la flamante novedad de PortAventura para este 2012!

Obras Proyecto 2012 en PortAventura (enero)

Hace unos días PortAventura, el parque temático de la Costa Daurada, cerraba las puertas de una exitosa temporada 2011-2012 con un balance positivo y las perspectivas más ambiciosas que se recuerda en años, ya que la previsión apuntaba a no una, sino tres novedades principales para este año 2012 en el que estamos.

Un parking para caravanas (un negocio creciente y muy valioso en ciertos parques europeos donde hay más tradición en este tipo de movilidad), una nueva ride que se situará en el Campamento Mongol situado justo antes de ingresar en la Gran Muralla China y, como todos y todas sabemos ya, Shambhala, la nueva hyper-coaster que el parque lleva construyendo desde el verano pasado.

Como cada mes, me he pasado a sacar fotografías desde distintos puntos estratégicos mediante la nueva cámara de la que ya os hablé ayer mismo, así que me dispongo a echar un vistazo y actualizarnos sobre la construcción de este ambicioso proyecto.

Obras Proyecto 2012 en PortAventura (diciembre)

Una vez más, y siempre al pie del cañón, volvemos a cargar con la cámara, los prismáticos y una buena dosis de paciencia para informar, como cada mes, en Bloggercoaster sobre el transcurso de las obras que se llevan a cabo en las inmediaciones de PortAventura, con motivo de la apertura en 2012 de una coaster de la que, todavía, no sabemos ni siquiera el nombre.

Las principales novedades saltarán a la vista: el repintado de Dragon Khan (conocíamos el color de los raíles pero hoy conoceremos el de los soportes), la construcción elevada de la estación y la zona transfer, el primer plantado de soportes y la distribución de más piezas listas para montar.

El puzzle está empezando a completarse y hoy, en Bloggercoaster, te lo voy a contar al detalle.

Las noticias de noviembre

Noviembre ha pasado (aunque todavía le quedan unas horas) con una velocidad espantosa. Para muchos parques ha significado el cierre bien de la temporada o bien de Halloween, muchos otros han empezado ya a mostrar sus armas de cara a la reducida temporada de Navidad y, lo que nos interesa hoy, otros empiezan ya a mostrar sus armas de cara a este 2012 que promete estar más repleto que nunca de novedades jugosas.

Como en realidad las novedades son pocas y lo que más hay son actualizaciones de obras y proyectos, en este resumen me voy a dedicar más a hablar de lo que vamos a tener más cerca de casa (por así decirlo), concretamente en el viejo continente, Europa.

Grandes parques, pequeños parques, parques familiares o más juveniles, sea como sea todos se suman al tren de las novedades y hoy, en Bloggercoaster, vamos a echar un vistazo a lo que se nos viene encima.

¡Primeras piezas coaster 2012 en PortAventura!

Sí, amigos y amigas de Bloggercoaster. Ayer pudisteis ver en el blog un amplio análisis y resumen de las obras, pero las fotografías eran del día de ayer.

Me quedé intranquilo y, tras leer varios comentarios de trabajadores o gente próxima al parque, decidí que hoy cargaría de nuevo con el equipo fotográfico en busca de un mejor ángulo donde buscar, quién sabe, una buena toma y quizás que sonara la campana.

Y así ha sido. Por fin puedo confirmar que las piezas de la nueva B&M de PortAventura YA han llegado y podremos ver, más o menos claro, cuál será el color predominante. Preparados y preparadas porque hoy, en exclusiva mundial, Bloggercoaster os trae las primeras fotos de las vías de la hyper para 2012:

Obras Proyecto 2012 en PortAventura (noviembre)

Han pasado ya casi dos meses desde que echamos un vistazo en Bloggercoaster al estado de las obras de la que, por lo visto, será la hyper-coaster de B&M que protagonizará las novedades de 2012 en PortAventura.

Su nombre, aunque provisional y no confirmado, parece ser que será Shambhala. Hemos visto ya la puesta de la primera piedra por parte de Artur Mas (President de la Generalitat) y también se nos facilitó en su momento un discreto pero prometedor artwork, que ya pudimos ver también en las noticias de octubre.

Como sabéis, llevamos ya dos diarios de construcción, uno en agosto y otro en septiembre y esta semana, con la llegada de algunas grúas y contenedores, parece ser que el montaje de la novedad ha pisado el acelerador y podría empezar inminentemente. Por lo pronto, aquí os traigo imágenes bien frescas (recién obtenidas esta misma mañana) de las inmediaciones del parque, analizando punto por punto lo más interesante que he podido ver:

Obras Proyecto 2012 en PortAventura (septiembre)

La hora ha llegado, después de un mes desde la última visita a PortAventura, este mes toca mostrar de nuevo imágenes exclusivas de las obras y su evolución, como ya hice el pasado mes de agosto.

Lo cierto es que todos y todas hemos visto ya las típicas fotografías extraídas desde los alrededores de Dragon Khan (no hace falta buscar demasiado para saber que aquí podemos encontrar lo que os comento). Así que esta vez he decidido tirar un poco del periodismo de investigación que a veces me caracteriza.

Viviendo cerca de la zona (yo soy de Cambrils, a 8km del parque) conozco más o menos bien la zona que rodea por completo el parque y, desde hace tiempo, conozco un par de rincones desde donde se puede avistar perfectamente el parque con la ayuda de apenas unos prismáticos. Ni corto ni perezoso cargué la cámara digital, unos prismáticos y empecé a caminar para hoy, en Bloggercoaster, mostraros el resultado de mi particular búsqueda de la exclusiva.

No son grandes fotos, tampoco es que muestren demasiado más de lo que se ha visto pero, por lo menos, muestro otra perspectiva desde donde podemos ver algo que a simple vista no podemos ver y es la parte trasera de las obras. Disculpad la calidad de algunas pero como comprenderéis, una cámara digital compacta enchufada a unos prismáticos no dan para más (¡y sí, comprobé que hacer una foto con prismático es un muy útil zoom casero!).

Obras Proyecto 2012 en PortAventura (agosto)

Empezamos una nueva semana de agosto y esta vez traigo material bien calentito, recién sacado de PortAventura y con el objetivo de iniciar un pequeño seguimiento, como hice con las obras de SésamoAventura hace ya unos meses.

Se trata de la revolucionaria adecuación de terrenos que se está haciendo en la parte trasera de Dragon Khan, cuya puesta en marcha ha dado para páginas y páginas de blogs, foros y webs especializadas y que, sumada a la incertidumbre y el secretismo hermético que caracterizan el parque catalán, ha provocado que (por fin) los ojos de las comunidades internacionales se dirijan a un parque de nuestro país.

Se ha hablado del proyecto, de su modelo, de su constructor, de sus medidas, de sus características o incluso de su theming (incluso aquí mismo he especulado en varias ocasiones sobre lo que podría constituir un proyecto a tener en cuenta de cara al año 2012)

Así pues hoy, en Bloggercoaster, analizo y muestro fotografías del estado de las obras en la cuarta semana de agosto, justo a las puertas de la finalización de la temporada alta y cuando, teóricamente, deberíamos vislumbrar ya una información detallada y exhaustiva del proyecto.