miércoles, 20 de julio de 2016

TOP20 - ¡Las rides más extremas! (parte 4)


PARTE 4

La senda llega a su final, la ruta que iniciamos hace apenas un mes cuando os presenté el pequeño proyecto de recopilar y calificar una a una las rides más extremas que he probado hasta el momento está llegando a su cumbre y estamos ya a punto de conocer las 5 rides que coronan, por el momento, esta especie de tierra sagrada del extremismo y la intensidad.

Atrás hemos dejado bestialidades tan reconocidas y aplaudidas como la desafiante Praterturm volando sobre las cabezas de los vieneses y vienesas en el Wiener Prater, la original e innovadora Mission Space del vanguardista parque de Epcot en Orlando o las 11 inversiones vertiginosas de Tomb Raider Machine en Movieland Studios, al borde del Lago de Garda. Todas ellas y otras tantas más han ido cementando la base de lo que hoy estamos a punto de descubrir.

Sin más preámbulos hoy, en Bloggercoaster, me dispongo a descubrir un poco más de mi y a presentaros desde un quinto hasta un primer puesto, las 5 rides más extremas que he podido probar en mis carnes hasta el momento después de más de 100 parques visitados alrededor de todo el mundo. Un lugar muy difícil de desbancar pero al que también es terriblemente difícil llegar:

domingo, 17 de julio de 2016

La foto de la semana (#80)

La Sky Cycle de Japan Monkey Park


Como he comentado ya en varias ocasiones, a menudo hay ciertas temáticas, notícias o curiosidades que trascienden de las páginas especializadas en parques temáticos y de atracciones, superan la barrera mediática y llegan de una u otra manera a oídos (o vista) del público general, aquél que para nada está familiarizado con el tema de los parques. Ocurre cada vez que os preguntan si sabéis algo sobre Kingda Ka (y os ponen el clásico vídeo on-ride), sobre el parque temático de Ferrari World en Abu Dhabi o, de manera más trágica, en las contadas ocasiones en las que ocurre un accidente.

Teniendo esto en cuenta, hay un concepto o imagen que en muchas ocasiones he recibido (generalmente en forma de mensaje privado por alguna de las redes sociales que frecuento) y es el de las Sky Cycles japonesas, una ride altamente popular en Japón y que en muchas ocasiones ha sorprendido por estos lares debido a la sencillez del concepto, sin saber que en el continente europeo, por ejemplo, también existe el mismo concepto:


En el caso de Japón (y lo hago extensivo a China), la fiebre por las Sky Cycles dominó gran parte de la década de los años 90, pese a que todo empezó en Washuzan Highland Amusement Park, a las afueras de Osaka, la bici-coaster que generalmente todo el mundo ha visto en alguna que otra fotografía, como esta:

FOTO: Getty Images

El caso es que el ejemplo de Washuzan Highland Amusement Park no es aislado y hoy en día no hay parque japonés que no cuente con esta ride como algo fijo en su catálogo, de manera similar a como ocurre en occidente con los flumes, los rápidos o las free-falls.

Como he dicho, occidente también cuenta con cycling coasters de este tipo, consistentes en trenes de una o dos personas donde el principal secreto es pedalear hasta llegar al final del recorrido, variando la tecnología y sofisticado del diseño. Pero es quizás en Japón donde la tecnología se ha distribuido de manera mucho más específica, llegandose incluso a facturar por no menos de media docena de empresas.

Hoy os hablaré de Dream Cycle, la ride de Japan Monkey Park que pude probar a finales del año pasado a escasos kilómetros de Nagoya y que está facturada por Senyo Kogyo, una empresa japonesa especializada en la construcción de norias, coasters y algunas rides de parques, como las Sky Cycles que nos ocupan hoy.


Para empezar vale la pena indicar que más que las posibles vistas o paisaje, en este ejemplo creo que lo más importante es la experiencia en sí. El ir a bordo de semejante invento, hacer funcionar el mecanismo y recorrer el par de centenar de metros que nos separan del regreso a la estación.

Tras llegar a la estación y subir a bordo del vehículo, es momento de enfundarse el cinturón de seguridad que nos sujetará al asiento y tomar posesión de los pedales con los que nos moveremos por el circuito.



Vale la pena indicar que una característica especial que tienen las Sky Cycles japonesas frente a las versiones occidentales es que en numerosas ocasiones nada más empezar el recorrido afrontamos un pequeño lift que nos eleva a unos 6 u 8 metros de altura por lo que una vez salimos de ese lift el mismo recorrido hace una pequeña y casi imperceptible pendiente, lo cual permite que podamos dejar de pedalear ya que el tandem seguirá circulando poco a poco si no lo frenamos. Este es el aspecto que presenta dicha estructura en el ejemplo de Japan Monkey Park:


Una vez pasado el lift, el recorrido no es que sea demasiado complicado en el caso de este parque (me consta que en otros la cosa transcurre a través de bosques y laderas de montaña). Supongo que el principal atractivo en este es que en todo momento estamos rodeados de tracks de coasters (junto a Dream Cycle transcurren Highway Coaster y Monkey Coaster) y poco más.

La verdad es que desde la mitad del recorrido hasta el final tuve que pedalear bastante para llegar a la estación ya que el recorrido perdió gran parte de la pendiente que había acumulado. De hecho si echáis un vistazo al vlog que colgué en su día grabado en ese mismo parque, os hice una pequeña crónica de cómo había sido la experiencia.


¿En general? Una ride muy curiosa, sobretodo por la parte del lift en la que literalmente te sientes sobre un lift de coaster con su clásico sonido, pero estando a bordo de una simple bicicleta. Por todo lo demás, una ride de paseo bastante sencilla y basada en el posible potencial que pueda ofrecer las vistas que tengamos o la altura que adquiramos a bordo de sus vehículos (que en el caso de Japan Monkey Park era una pista de karts situada a unos 10 metros de altura por debajo de nosotros).

Por todo lo demás, una ride de paseo más, sin demasiado secreto más allá de la aparente libertad de movimiento que tenemos al poder controlar la velocidad del vehículo.

¡Por cierto! Desconozco cómo debe ser la política de uso en cada parque, pero por lo menos en Japan Monkey Park estaba absolutamente prohibido portar cámara de fotos estando a bordo de esta ride. Es por ello que no pude sacar ninguna fotografía decente de su más que curioso on-ride. Tenedlo en cuenta si queréis visitar los parques japoneses, pues es posible que esta política se repita en la gran mayoría de casos.

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Otras fotos de la semana:

viernes, 15 de julio de 2016

Dale al PLAY (#11) - Six Flags Magic Mountain A PRUEBA (parte 8)


Como ya sabréis a estas alturas, hace ya año y medio decidí juntarme con mi amigo y compañero de viajes Raúl (más conocido en la red como "Calle") y le propuse ponernos ante las cámaras y analizar, tal como hacemos cuando nos reunimos de vez en cuando, el parque de atracciones de Six Flags Magic Mountain, más conocido como la meca de las coasters y auténtico estandarte de la compañía norteamericana Six Flags.

Desde entonces han sido un buen puñado los credits que hemos puesto sobre la mesa y a los que hemos diseccionado punto por punto, desde los más conocidos hasta las kiddies, todos por igual. Aquí os dejo la lista de los episodios que han sido subidos hasta el momento:
Para este penúltimo episodio (el último lo dedicaremos enteramente a hacer una valoración general del parque) he decidido reservar todo el espacio del vídeo a la charla que hicimos sobre Full Throttle, la que era la gran novedad del parque cuando tanto Calle como yo visitamos el parque californiano y que, en su momento también, ostentaba el récord a la coaster con el loop de más altura del mundo. Echemos un vistazo al análisis en este nuevo tramo de nuestro particular debate:


¿Cómo podéis mostrar vuestra opinión respecto al vídeo? ¡Muy fácil! Si ya sois miembros deYoutube es tan sencillo como darle al botoncito de LIKE (¡es gratis!). Si queréis podéis dejar un comentario debajo del vídeo (¡también es gratis!). Y ya si queréis mostrar vuestra máxima gratitud y hacerme un poquito más feliz, podéis suscribiros al canal de Bloggercoaster en Youtube (¡increíblemente también es gratis!).

Recordad también que Bloggercoaster se encuentra en la actualidad en numerosas redes sociales y que podéis agregaros para seguir, día a día, las andanzas del blog y de un servidor por el mundo, viajando y descubriendo nuevos parques y coasters. Para ello, tan sólo tenéis que buscar en Facebook, Twitter o Instagram la palabra "bloggercoaster" .

Y en esta ocasión: ¿Qué os ha parecido este análisis sobre Full Throttle?

miércoles, 13 de julio de 2016

TOP20 - ¡Las rides más extremas! (parte 3)


PARTE 3

Poco a poco vamos escalando posiciones en el ranking particular que inicié hará cosa de un par de semanas en el cual me propuse presentaros una recopilación de las rides más extremas a las que he tenido el placer (o valor) de plantar cara hasta ahora.

Durante las dos anteriores entregas os hice un repaso desde la posición 20 hasta la 11 pudiéndonos encontrar rides acuáticas, rides giratorias, rides de altura, de velocidad, free falls... en definitiva una recopilación que ya de por sí representaba un alto nivel de respeto. Pero ahora, cuando entramos por las puertas de la décima posición, es cuando las cosas se empiezan a poner interesantes.

Así pues hoy, en Bloggercoaster, pasamos el ecuador de este personal TOP20 y empezamos a encarar las primeras posiciones de la lista para conocer cuáles son las rides más extremas del mundo. ¿Empezamos el ciclo?

domingo, 26 de junio de 2016

Un punto de Londres - Primrose Hill


Hasta el momento hemos podido pasearnos por varios rincones de Londres que nos han sorprendido tanto por lo desconocido de su existencia para muchos de los turistas ocasionales de la city, así como por la belleza de su historia o sus vistas. En un primer vistazo pudimos adentrarnos en los jardines y senderos repletos de fuentes y flores de Holland Park y en la segunda entrega pudimos colarnos por las oscuras pero artísticas calles del barrio de Brick Lane.

Quizás lo más común en el pensamiento del turista cuando visita Londres es que le es imposible ver la ciudad desde cierta altura ya que esta carece de montañas o elevaciones que permitan observar bien su skyline, pero existe un punto de Londres desde el cual podemos observar estas vistas prácticamente cualquier día del año y su nombre es:
Uno de los lugares más concurridos por el turista de guía y tópico en Londres es el aglomerado (y quizás sobrevalorado) mercado artesanal de Camden. Pero lo que el visitante de este mercado desconoce es que apenas a 10 minutos caminando del mercado, junto al conocido Regent's Park, se encuentra uno de los parajes más tranquilos y verdes de la ciudad, un remanso de paz en el cual se erige una gran colina verde desde la cima de la cual podemos observar una vista muy poco común de la ciudad:


Para poder llegar a la colina de Primrose Hill utilizando el underground, deberéis salir en las paradas de Camden Town (línea Northern) o de Chalk Farm Station (línea Northern también). Desde ambas podéis acceder al parque por distintas entradas.

Os recomiendo también echar un vistazo a las guías que podréis encontrar a través de la web de Visitlondon.com donde se os muestran eventos y calendarios de celebraciones en Primrose Hill y el colindante Regent's Park.

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Como siempre, agradezco muchísimo que hayáis echado un vistazo al vídeo y ya sabéis, si os ha gustado el contenido o el montaje os agredeceré que mostréis vuestra opinión a través de un LIKE o un comentario, así como si queréis, podéis suscribiros en el canal de Youtube de Bloggercoaster.