Shambhala: el credit

 

El ciclo llega a su fin. Tras meses y meses de rumores, confirmaciones, noticias, seguimientos, análisis, teorías e inauguraciones, por fin Shambhala se ha mostrado a todo el mundo en su máximo esplendor, sin estar quizás exenta de la polémica que se le anunciaba desde hacía meses atrás.

Desde 1999 Bolliger & Mabillard han tenido la amabilidad y el tesón de poblar la Tierra con hasta 11 hypercoasters de distinto calibre y tipología, pero todas ellas con un denominador común: la reinterpretación de la velocidad y el airtime elevados a la máxima potencia de la suavidad y la elegancia del diseño de los suizos.

Hoy, en Bloggercoaster, me dispongo a analizar tramo a tramo, metro a metro, la que es y será la estructura de acero más grande jamás construida en cualquier parque del país, todo un hito en el pequeño libro de parques que se escribe en nuestras tierras. Hoy surcamos los cielos en busca de Shambhala.

Shambhala: el theming

Han pasado ya bastantes semanas desde aquél primer día de inauguración. Me negué a visitar el parque ese mismo día y decidí hacerlo un par de días después, con la consecuencia que todos y todas conocéis de no poder riddear por primera vez una hyper de B&M.

Desde entonces decenas de preguntas me rodearon: ¿porqué no he podido subir?,¿qué medidas necesito para hacerlo?,¿pondrá solución el parque a este problema? y una larga lista de etcéteras que se fueron extendiendo por la red conforme más y más gente se encontraba con problemas para riddear al gigante blanco.

Hoy en Bloggercoaster y casi un par de meses después, puedo decir que ya he podido riddear Shambhala. De hecho hace ya bastantes semanas que pude hacerlo pero he querido reposar para poder plasmar lo más fielmente las sensaciones que me transmite este coloso de acero. El turno de hoy es para el theming y los alrededores, parte básica e importante de cualquier novedad que se precie hoy día.

El dato...

A continuación, una lista con las más de 200 coasters que hasta el momento he podido riddear:

Batman The Ride, Bizarro, Blackbeard's Lost Treasure Train, Dark Knight, El Toro, Kingda Ka, Nitro, Road Runner Railway, Rolling Thunder: Right, Runaway Mine Train, Skull Mountain, Superman Ultimate Flight, Blue Streak, Cedar Creek Mine Ride, Corkscrew, Disaster Transport, Gemini: Blue, Gemini: Red, Iron Dragon, Magnum XL-200, Mantis, Maverick, Mean Streak, Millennium Force, Raptor, Top Thrill Dragster, Wicked Twister, Wildcat, Woodstock's Express, Hydra: The Revenge, Steel Force, Talon, Thunderhawk, Voodoo, Wild Mouse, Woodstock's Express, Comet, Fahrenheit, Great Bear, Lightning Racer: Lightning, Lightning Racer: Thunder, Roller Soaker, Sidewinder, Sooperdooperlooper, Storm Runner, Trailblazer, Wild Mouse, Wildcat , Leap The Dips, Skyliner, Toboggan , Air, Beastie, Nemesis, Oblivion, Rita - Queen of Speed, Runaway Mine Train, Spinball Whizzer, Reaper - Drop ride to doom! , Avalanche, Big Dipper, Grand National, Infusion, Irn-Bru Revolution, Pepsi Max Big One, Steeplechase (Red), Steeplechase (Yellow), Wild Mouse, Zipper Dipper, Caterpillar Capers, Dragon Flyer, Junior Dragon Coaster, Knightmare, Whirlwind , Dragons Fury, Rattlesnake, Runaway Train, Vampire, Crush's Coaster, Rock 'n' Roller Coaster, RC Racer, Big Thunder Mountain, Indiana Jones et le Temple du Péril, Space Mountain: Mission 2, Dynamite Express, Formule X, Kopermijn, Twistrix , Falcon, Kikkerachtbaan, Bobbaan, Joris en de Draak (ice), Joris en de Draak (fire), Python, Vliegende Hollander, Vogel Rok, G'sengte Sau, Mammut, Rasender Tausendfüßler , Alpenexpress, Atlantica SuperSplash, Blue Fire Megacoaster, Euro Mir, Eurosat, Matterhorn Blitz, Pegasus, Poseidon, Schweizer Bobbahn, Silver Star, Euro-Loop, Pomme, Eurospeed, Insane, Jetline, Kvasten, Nyckelpigan, Tuff-Tuff Tåget, Twister, Vilda Musen, Crazy Mine, Die Schlange von Midgard, El Paso Express, Fluch von Novgorod, Nessie, Rasender Roland , Big Loop, Colossos, Desert Race, Grottenblitz, Indianer-Achterbahn, Krake, Limit, Schweizer Bobbahn , Expedition GeForce, Super Wirbel , Azteka, Le Twist, Tigre de Sibérie, Ladybird, Raptor Attack, Twister (spinning), The Ultimate, Balder, Lisebergbanan, Kanonen, Rabalder, Rollercoaster, Speedy, Explorer, Family Adventure, iSpeed, Katun, Leprotto, Express, Pakal , Black Mamba, Colorado Adventure, Temple of the Night Hawk, Winjas (Fear), Winjas (Force), Colossus, Flying Fish, Nemesis Inferno, Saw - The Ride, Stealth, X:\ No Way Out , Boomerang, Booster Bike, Troy, Woodracer, El Condor, Flying Dutchman Gold Mine, Goliath, La Via Volta, Robin Hood, Wok's Waanzin, Xpress, Jaguar, Tren de Potosí, Mina, Moncayo, Ramses, Abismo, Tarantula, Tornado, Vertigo, Batman la Fuga, Coaster Express, Correcaminos Bip-Bip, Stunt Fall, Superman la Atracción de Acero, Tom y Jerry , Diablo, Dragon Khan, Furius Baco, Stampida (Azul), Stampida (Roja), Tami-Tami, Tomahawk, Ciclón, Gold Mine , Alucinakis, Inferno, Magnus Colossus, Tizona, Montaña Rusa, Muntanya Russa, Tibidabo Express,...

Y ahora, una lista con las coasters que NO he podido riddear porque no cabía en su asiento:

Shambhala

Evitaré cualquier opinión, reportaje, crítica o comentario de un credit al que NO se me ha permitido montar hasta que no tenga acceso al mismo, como es lógico. Pero vosotras y vosotros mismos podéis sacar vuestras propias conclusiones...

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Si tu también te has visto afectado o afectada por caber en el asiento de prueba situado a la entrada de colas pero luego has tenido que verte apartado/a del tren de la coaster por no caber en él puedes expresar tu queja a través del hashtag #estoensilverstarnopasa en Twitter o bien realizando una reclamación al mismo parque en la oficina de atención al cliente justo antes de entrar en tornos de acceso al recinto (recuerda pedir TODAS las hojas, la interna del parque y la de la Generalitat).

PD: Esperemos que pronto se resuelva esta incidencia y os pueda analizar la coaster sin problemas, sería una pena tener una hypercoaster a menos de una hora de casa y no poder hacer más que admirarla desde abajo.

Cronología de Shambhala

Un año, dos meses y veintidós días. Este periodo de tiempo no nos diría nada de no ser que os dijera que es el tiempo que ha transcurrido desde que surgió de mi cabeza una idea hasta que finalmente, en el día de ayer 12 de mayo de 2012, se inauguró lo que finalmente ha sido el resultado.

La inauguración de Shambhala fue en el día de ayer y probablemente lo será durante estos días todo un hito en el mundo de las coasters y los parques, convirtiéndose en trending topic, en murmullo de masas, en atractivo potencial... llamadle como queráis. El caso es que toda esta enorme bola de nieve tuvo un origen y desde este mismo blog se siguió la evolución de la misma mes a mes, sin excepción.

Así pues hoy en Bloggercoaster me he animado a dibujar una especie de línea de progresión, una ordenada cronología de las fechas en las que he seguido este enorme proyecto que finalmente ha resultado ser una hypercoaster, concretamente la más alta del mundo y el credit de más altura en el continente. ¡Vamos a despertar el recuerdo!

Construcción Shambhala (febrero 2012 - parte 1)

Febrero es, por definición, el único mes fijo y completamente libre de aperturas que tienen muchos parques temáticos y de atracciones que, con semejantes características disponibles, aprovechan para pisar el acelerador en la evolución de sus construcciones y obras de cara a un estreno puntual a principios de la cercana Semana Santa (pistoletazo de salida por antonomasia de la mayoría de temporadas parqueriles).

PortAventura no hace excepción y este año, con motivo de la gran renovación de imagen que inició a finales del año pasado, pretende tener listas las novedades si no justo en el día de estreno, para las fechas próximas a Semana Santa, de cara a convertir su estreno de temporada en la gran traca inicial del festival pirotécnico de los parques a nivel europeo.

Tamaño grande / FULL SIZE

Shambhala es parte esencial del espectáculo, por lo que RCS, la empresa encargada de montar semejante puzle, se ha puesto las pilas en estas últimas dos semanas, completando algunos interesantes y vitales tramos de la nueva joya del resort de la Costa Daurada. Y como no podía ser menos, hoy en Bloggercoaster analizamos esta evolución, próxima poco a poco a la finalización de layout.

Construcción Shambhala (enero 2012 - parte 2)

Como lo prometido es deuda, una vez más y tras dos intensas semanas, vuelvo a mostraros de la manera más detallada y punto a punto la situación de construcción de Shambhala, la gran novedad de PortAventura para este 2012.

De la misma manera que en el resto de hyper coasters construidas hasta el momento, en esta ocasión se sigue un patrón similar con la construcción inicial de la estación (que pudimos ver en los últimos meses del año), el montaje de los primeros soportes (a partir de diciembre) y el enorme lift (a lo largo de todo enero).

Así pues hoy, en Bloggercoaster, echamos un vistazo al estado de las obras en las inmediaciones del lugar viendo como la altura que consigue la estructura está ya próxima de llegar a la cima, lo cual conseguirá seguro en las próximas semanas.

Descubriendo Shambhala

Podríamos decir que nos encontramos en ese bonito momento en el que las obras de un proyecto se encuentran en su justo ecuador. Empezamos esta particular aventura en agosto de 2011 y nos encontramos ya a finales de enero de 2012, expectantes por la constante evolución y crecimiento de una estructura de acero que no deja de sorprendernos.

Se trata de Shambhala (¡qué gusto da poder pronunciar su nombre oficialmente!), la nueva hyper-coaster de PortAventura de la que ya casi todo se ha dicho (aunque la cascada de datos oficiales todavía debe fluir mucho más durante estos próximos meses). Sabemos su altura, sabemos lo largo de su recorrido, sus elementos, su logotipo y, por si fuera poco, la dirección del parque sorprendió a todo el mundo en la actual Fitur 2012 mostrándonos una enorme, aunque poco detallada maqueta de la cual tenemos poco material gráfico pero el suficiente como para hacernos una idea de cuán mastodóntica va a ser.

Con este dato gráfico aportado por el incombustible Oriol, hoy en Bloggercoaster vamos a analizar paso a paso este coloso de vivos colores que se elevará muy por encima del anciano Dragon Khan. Compararemos las obras con la maqueta y veremos qué nos queda por observar durante estos meses que precederán al estreno de esta nueva bestia.

Construcción Shambhala (enero 2012)

¡Menudo revuelo se montó justamente ayer en la red! Y es que sabíamos ya por adelantado, desde hace apenas unos días y mediante la web de PAFans, que en la feria internacional de turismo Fitur 2012, que se celebra estos días en Madrid, se iba a revelar una muy importante cantidad de información respecto a la nueva hyper-coaster de PortAventura que se está construyendo ya estos días.

Pues bien, hoy venimos con triple información extra que completaré con un seguimiento fotográfico al completo. Primero tenemos ya nombre oficial (Shambhala, expedición al Himalaya) confirmadísimo por parte del parque en dicha feria. Por otra parte tenemos su logotipo oficial, el que se usará para toda la coaster además del merchandising y el marketing. Finalmente tenemos una fotografía que vale oro, proporcionada por nuestro amigo Oriol, que muestra la enorme maqueta que se ha instalado en el stand del parque en Fitur 2012, una maqueta que, al detalle, nos muestra puntos muy interesantes que desconocíamos hasta el día de hoy (túnel tras el drop, forma de la hélice, cantidad de camelbacks o estructura de la estación).

El análisis a la maqueta lo haré quizás mañana o el sábado en forma de otra entrada más detallada, pero de momento vamos a arrancar ya el diario de seguimiento de Shambhala, ¡la flamante novedad de PortAventura para este 2012!