Las noticias de agosto 2/3 (EEUU)

Durante la jornada de ayer os enumeré una serie de novedades, proyectos y obras que ya se están llevando a cabo en la mayoría de casos a lo largo del territorio europeo. Vimos como Phantasialand preparada uno de los mayores proyectos vistos en el continente en los últimos años, vimos como Blackpool parece estar planeando su vuelta a la arena después de bastantes temporadas de silencio y vimos como en tan solo unos meses los europeos disfrutaremos de 3 woodies de distintos fabricantes en el continente.

Hoy, y a tan solo unas horas de que conozcamos todas las novedades que Six Flags nos va a traer a través del anuncio masivo que nos concentra alrededor de un ordenador como si de niños esperando un regalo se tratase, os traigo las novedades que se han conocido durante este agosto a nivel de EEUU (exceptuando claro está las de Six Flags que se han ido desvelando en las últimas horas por filtraciones o errores). Here we go!

Extreme Rusher (Happy Valley Beijing)

A estas alturas del juego ya hemos podido recorrer de punta a punta y al detalle la totalidad del parque temático Happy Valley Bejing, un recinto que ha demostrado tener las cualidades perfectas para amoldarse a la idea más próxima posible a un parque de corte occidental, pero con un capital y un diseño previo claramente oriental.

Si hay otra característica que defina a este excelente parque situado en la capital china es el hecho de que pese a que su construcción date de 2006 ha seguido ampliándose y actualizándose con el paso de los años y las temporadas (algo sumamente difícil para un estilo de parques que se basan más en el pensamiento de que una vez está construido el parque, se queda tal cual durante años y años).

A sabiendas de ello hoy, en Bloggercoaster, os hablo de uno de los proyectos más ambiciosos a los que plantó cara Happy Valley Beijing hace apenas 4 años: Extreme Rusher. Una coaster innovadora, muy rompedora, muy extrema (como su propio nombre indica) y que fue y ha sido capaz de quitar por completo el protagonismo nada más y nada menos que a una flying-coaster de B&M, algo que pocas veces hemos podido presenciar.

Happy Valley Beijing (parte 3)

Tenemos dos tercios del parque ya recorridos y a estas alturas nos ha dado el tiempo suficiente como para darnos cuenta de que Happy Valley Beijing no es un parque chino al uso, sino que juega en una liga diferente, una liga que sí es capaz de romper fronteras y de establecerlo como uno de los parques chinos más potentes, capaz de competir con los más punteros parques de EEUU o los tradicionales parques temáticos de Europa.

Durante una primera parte pudimos atravesar por completo la entrada del parque con su interesante y estimulante Happy Time, además de adentrarnos totalmente en la enigmática y gigantesca área de Atlantis. En la segunda parte pudimos remojarnos de lo lindo en Aegean Harbor e investigar las ocultas ruinas que nos deparaba la perdida Lost Maya.

Así pues hoy, en Bloggercoaster, recorremos una última etapa de este interesante análisis adentrándonos por completo en las dos últimas áreas temáticas que nos quedan por ver antes de dar por finalizada esta descripción completa del parque temático: Shangri-La y Ant Kingdom.

Mumbo Jumbo (Flamingo Land)

Ya está, ya tenemos Flamingo Land explorado de arriba a abajo. Ya hemos visto 6 de sus áreas temáticas (aquellas que incluyen rides, coasters, edificios de servicios y demás) y entre las cuales hemos descubierto algunos ases a tener en cuenta tales como Kumali, Velocity o Hero, pero la joya de la corona, aquella de la que más puede presumir actualmente el parque, la dejé medio apartada para dedicarle una entrada de análisis como valía la pena.

Nos tendremos que remontar a la pasada década para ver las andanzas de un estilo de coaster, de un modelo, de un fabricante y de un movimiento en general que fue protagonista durante poco más de 4 o 5 años pero que todavía hoy colea, amenazando con volver a convertirse en noticia de webs y foros especializados.

Hoy, en Bloggercoaster, os hablo de Mumbo Jumbo, la sorprendente y compacta coaster de Flamingo Land que, años atrás, llegó a ostentar polémica y récords mundiales a partes iguales.

China Dinosaurs Park (parte 1)

Entre los vistazos a tierras norteamericanas, los análisis a parques europeos y demás entradas, poco a poco parecía que nos habíamos ido olvidando de otro de los grandes viajes que protagonizó el blog en el 2013 y ese fue el de la ruta por China a través del RollerCoaster Team.

Volvemos de nuevo a la épica historia de nuestro periplo por tierras asiáticas, para refrescar un poco la memoria habíamos dejado atrás ya World Joyland después de una larga jornada en la que tuvimos que ver como Giant Wheel of Suzhou Park no nos ofrecía Stingray abierta y aprovechábamos el día sin poder poner pie tampoco en Suzhou Amusement Land (básicamente por poca disponibilidad de tiempo).

Fue entonces cuando decidimos dar un giro de improvisación que será el eje principal de la entrada de hoy en Bloggercoaster, donde os explicaré la primera parte de nuestro viaje a uno de los parques con temática más particular de todo el país asiático: China Dinosaur Park.

Credits fantasmas

En muchas ocasiones durante la larga historia que ya arrastra la tecnología de las coasters en los parques y ferias del mundo se ha dado el caso de que un parque tenga un credit construido pero, por algún tipo de ahorro o de política de mantenimiento, no lo ha podido poner en marcha en un momento determinado y por lo tanto ha estado fuera de servicio durante largas épocas generalmente prolongadas. No es, en este caso, un hecho extraordinario ya que anteriormente han prestado cierto servicio y se los ha podido disfrutar sin problemas.

El caso que hoy os traigo es bien diferente. Se trata de coasters en las cuales se ha invertido cierta cantidad de medios y dinero para ponerlas en marcha y que, justo cuando parecía que debían ser una realidad y se debían inaugurar, han resultado ser fiascos y todavía a día de hoy permanecen construidas pero sin estar en funcionamiento. En este caso sí es un hecho bastante aislado ya que encontramos pocas coasters con esta característica.

Así pues hoy, en Bloggercoaster, hablamos de las coasters fantasma, aquellas cuyas estructuras todo el mundo ve, pero como no funcionan nadie puede riddearlas.