Con semejante programa tan prometedor los parques de atracciones y temáticos, conocedores de este ímpetu consumidor, ultiman estos días la presentación de sus más que valiosas armas de ataques: grandes coasters que en algunos casos arañan las decenas de millones de inversión. Este año la cosecha ha sido fructífera y tenemos 87 nuevos credits poblando el mundo.
Dicho esto hoy, en Bloggercoaster, os presento la primera de dos partes donde voy a resumir algunas de las más importantes coasters de las que el mundo entero va a poder disfrutar o disfruta ya en estos momentos. Vamos a poder ver su estado (en construcción, últimos retoques o inaugurada), así como información relevante sobre cada una de ellas.
Triops, Bagatelle (Francia)
La estructura juega con vistosos colores y el clásico skyline de una Invertigo de Vekoma
Vekoma sigue ofreciendo al mundo multitud de coasters recolocadas y restauradas para poder ofrecer a los parques de menor envergadura novedades suficientemente jugosas que ofrecer a su público.
Es el caso de Triops, una Invertigo más que trillada (Bagatelle sería su cuarto emplazamiento en 15 años), probablemente ofrezca un buen respiro de aire fresco a este pequeño parque francés, con un buen trabajo de pintura y su debida publicidad es más que seguro que los habitantes del norte de Francia tendrán 3 inversiones nuevas por las que suspirar.
Aunque su layout ha sido ya acabado, se ultiman a día de hoy los detalles de theming y alrededores, así como la recepción de los trenes y los primeros testings, su inauguración está prevista para principios de junio.
Apocalypse, Six Flags America (EEUU)
Oficialmente la primera B&M de la historia cambia colores y theming para ser algo más agresiva
En un movimiento poco usual B&M este año descorcha la botella de cava para inaugurar no una, ni dos sino hasta 5 novedades, todo un logro para la empresa de origen suizo cuya calidad y acabados parece que convencen ya plenamente a todos los continentes.
En este caso volvemos a hablar de una recolocación, en concreto un traslado desde Six Flags Great America hasta otro Six Flags, una especie de trueque a cambio de X-Flight (otra B&M de la que hablaremos unas líneas más adelante).
Movimiento comercial bastante extraño el de Six Flags que puebla uno de sus parques más olvidados (el último credit que tuvo el parque de Maryland data de 2001) sin invertir una suma de dinero demasiado grande, otorgándole un nuevo theming y una nueva vida durante lo que pueden ser bien llevados unos 10 años más.
El layout ha sido terminado, los testings todavía no han comenzado pero con total probabilidad veremos su inauguración hacia finales de mayo (el parque indica un preciso 25 de mayo), fecha usada por la gran mayoría de parques americanos para presentar sus cartas sobre la mesa.
Verbolten, Busch Gardens Williamsburg (EEUU)
El asombroso cuidado con el efectismo y el detalle, marca de la casa Busch Gardens en Verbolten
En 2011 Zierer sorprendió a todo el público entusiasta presentando no sólo uno, sino dos proyectos de bastante relevancia y es que Busch Gardens es conocido por su extrema calidad en cuanto a innovación y theming se refiere. Mucha gente tilda el parque de Williamsburg como el perfecto ejemplo de parque europeo situado en pleno Estados Unidos.
El proyecto que Zierer presentó para el parque norteamericano incluía múltiples zonas launched, asombrosos trenes y la pieza maestra: una enorme zona indoor totalmente cubierta y con un elemento conocido en su interior, el drop vertical que ofrecerá a los viajeros una sensación de caída vertical a lo largo de unos 5 metros de altura.
En la actualidad Verbolten se encuentra en su fase final de adecuación al entorno, theming y ha empezado a realizar sus primeros testings desde hace dos semanas. Su inauguración en este caso está prevista para el 18 de mayo de 2012, aunque la temporada en el parque empezó dos semanas atrás ya.
X-Flight, Six Flags Great America (EEUU)
Espectacular panorámica donde podemos ver todo el layout al completo de la nueva B&M
No hay duda, es el caballo ganador de B&M este 2012. En 2011 vimos tímidamente como B&M presentaba al mundo su modelo wing-coaster, una evolución del concepto que ya presentaron al mundo años atrás empresas como Arrow Dynamics (con su concepto 4D) o Intamin AG (con sus fallidos trenes wind-walkers).
Conocedores de este éxito y ávidos por ofrecérselo en bandeja a los entusiastas norteamericanos, Six Flags adquirió para uno de sus parques más concurridos este nuevo modelo que sin duda va con vistas a convertirse en la revelación del año tanto por su espectacularidad como por su comodidad.
De reciente finalización en el montaje de su layout, hemos podido seguir ya las primeras imágenes de testings e incluso algunos ya se han presentado con personas reales, por lo que su inauguración para el 16 de mayo parece próxima y totalmente posible.
Leviathan, Canada's Wonderland (Canadá)
¿En cuántas ocasiones habré hablado de este proyecto en Bloggercoaster? Los datos están ahí: la primera gigacoaster de la suiza B&M con 93 metros de altura, una increíble velocidad de casi 150km/h. y un layout desafiante por completo.
Un proyecto enorme de principio a fin que por fin va a verse realizado y disfrutado por la mayoría de entusiastas de Canadá y del norte de EEUU que viajarán deseosos de probar la enorme velocidad que se experimenta en sus ajetreados trenes por alguno de sus gigantescos camelbacks.
Pese a que llevamos viendo videos de testings desde hace más de un mes, el parque no ha dejado de informar sobre el añadido de varios elementos inesperados al track de este coloso de acero: colas tematizadas, un túnel tras el drop, etc.
Lo cierto es que su inauguración es ya más que inminente, pudiendo verse hecha realidad quizás para la segunda semana de mayo.
Polar X-Plorer, Legoland Billund (Dinamarca)
He aquí la otra gran sorpresa de Zierer para esta temporada. De manera similar al proyecto de Verbolten, Polar X-Plorer juega con la familiaridad de un recorrido bastante menos complejo que el visto en el proyecto norteamericano pero con la particularidad de encerrar en una pequeña zona indoor otra caída libre vertical de tramo de vía.
En esta ocasión el proyecto forma parte de una multimillonaria inversión por parte del parque para revitalizar la imagen del mismo, así como facilitar un entorno completamente tematizado para la cría y muestra de pingüinos y fauna marina. Un restaurante, un museo y varios recintos con animales reales completarán esta novedad.
Los testings han comenzado desde hace poco más de una semana, el entorno presenta todavía un estado de tematización constante y parece que la fecha de inauguración podría rondar finales de mayo, con vistas a inaugurarla en plena temporada de verano, en forma de refrescante bombazo coasteril.
Skyrush, Hersheypark (EEUU)
El impresionante nuevo skyline que abre Skyrush, con su moderno lift sin apenas soportes.
Otro de esos proyectos que vengo persiguiendo desde hace ya mucho tiempo y, sin duda, una de las novedades más suculentas del año ya que Intamin parece que este año no ha querido oponer resistencia a su eterna competidora en cuanto a coasters se refiere.
Skyrush es desde el primer día un proyecto relativamente nuevo, alimentado sobretodo por su similitud con otros proyectos como vendrían a ser sus gigacoasters o sus megalites, mezclando la altura de un respetable layout con la estridencia de su recorrido en forma de atrevidas curvas peraltadas.
Recientemente han sido presentados sus trenes (totalmente innovadores y con la esperanza de jubilar por completo los temidos over-the-shoulder-harnesses) y por lo visto uno de ellos descansa ya en la estación de carga, por lo que podríamos ver testings esta misma semana y una inauguración cercana a la última semana de mayo.
OzIris, Parc Astérix (Francia)
Apenas hay palabras para describir semejante belleza de layout... ¡elementos por doquier!
Han pasado tan sólo dos años desde que un prácticamente desconocido Wallygator daba un golpe maestro sobre la mesa adquiriendo Le Monster, una invertida de Bolliger & Mabillard importada directamente desde Asia a golpe de un económico talonario.
Parece ser que el afán por convertirse en el eterno segundón del país ha llevado a Parc Astérix a adquirir para este 2012 otra joya invertida de los suizos, esta vez una invertida totalmente custom (recordemos que la original Orochi adquirida por Wallygator era un clon de Raptor, en Cedar Point).
Un layout arriesgado, repleto de elementos innovadores y con una clara apuesta por la mezcla entre fuerzas gravitacionales y theming envolvente parecen haber sido las premisas de un acertado Parc Astérix, que ha apostado por dos grandes empresas (probablemente pioneras) para crear esta maravilla azul: por un lado la tan vanagloriada B&M para el diseño y construcción y la reconocida Neverland para su impresionante theming.
La coaster ha sido presentada e inaugurada desde hace ya unas cuantas semanas ya que fue un proyecto que inicialmente parecía estar destinado al mercado de finales de temporada 2011 pero ha sido retrasado hasta principios de la que nos ocupa.
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Y hasta aquí esta muy resumida primera parte del amplio panorama coasteril que tenemos por delante si nos proponemos visitar y riddear el máximo número de credits nuevos este año.
Personalmente, y partiendo de esta lista, no puedo esperar más a probar OzIris en Parc Astérix, el que parece uno de los proyectos más suculentos para esta temporada y un juguetito que parece que podría desbancar incluso a la propia Nemesis, de Alton Towers.
Permaneced pues atentos y atentas a Bloggercoaster porque mañana mismo tendréis aquí una nueva entrada repasando otras tantas novedades presentadas o por presentar al gran público y que son dignas de nombrar.
Madre mia, Leviathan ha ganado en velocidad de manera vasca y exagerada desde el primer test! O___O
ResponderEliminarIncreíble la velocidad de Leviathan. Me he quedado prendido de Oziris. Su layout juguetea por todos lados e interactua numerosamente con los viales. Para mi sin duda una de las mejores coasters que he visto hasta la fecha.
ResponderEliminarMuy buena entrada. Ansioso de ver la segunda.
Saludos!
Uf... Tengo miedo de que Triops no esté operativa para cuando vayamos... Seria TAN justo todo. Asique a rezar toca para poder probarla, que de hecho, es mi mayor motivo para la visita a Bagatelle.
ResponderEliminarComentrarios random en general:
Oziris sigue gustandome cada vez que la veo. Polar explorer puede que sea bastante mas sosa de lo que creia. Con Verbolten están guardando tanto el secreto de los testings que estoy empezando a perder interes... Leviathan creo que ha subido de categoria, ya no es un monorail. La wing-walker no me gusta, no esta ni ninguna de las que se han ido haciendo hasta ahora.
Para proximas entradas, supongo que mencionaras proyectos como el de Toverland, el de PAM, o el de hopi-hari, no?
Bueno, un poquito de todo. He intentado seleccionar los proyectos que ofecen un aspecto más avanzado y gráfico... de Toverland apenas tenemos un layout en plano y de hopi-hari lo último que vi eran piezas en un descampado y obras de cimientos. Pero el lunes hay entrada de noticias, por lo que lo que no caiga entre hoy y mañana caerá el lunes ;)
EliminarBloggercoaster, Jivo, es espectácular como te lo curras, lo valoro muy positivamente y espero que no sea por aburrimiento... jeje
ResponderEliminarLeviathan sinceramente me parece una Hyper bastante sencilla, su atractivo, la velocidad, peraltes y giros, pero nada fuera de lo normal. La verdad que la velocidad sí que impresiona.
OzIris es un proyecto que he seguido y que me sorprendido muchísimo su temática, y que pese, a que este tipo de coasters invertidas con ese tipo de trenes, los detesto, creo que el conjunto de tematización, entorno y layoud es espectácular, se lo han currado muchísimo los franceses sobretodo el detalle.
Por lo demás Jivo, felicitarte por este pedazo de blog que todos los frikis seguimos y necesitabamos y una esperanza hacia alguien racional que piensa lo que escribe y sabe las consecuencias que mediáticamente eso trae. Siempre con un toque de humor que como en la entrada de PortAventura, creo que me iba partiendo en cada linea que ibas escribiendo por que tienes más razón que el santo JO!
Saludos JIVO!
Att: JORGE
Gracias a ti por tus ánimos, seguiré escribiendo con la misma tónica siempre que pueda (y sin aburrimiento, claro está!). Un saludo!
EliminarSin duda mis preferidas son Oziris (me ha sorprendido mucho en cuanto ha tematización (ya tenía asumido su impresionante layout)) y X-flight, añadiria leviathan pero soy un pro-shambhala y aunque no sean completamente iguales y en cuanto a velocidad y altura gane esta Shambi siempre estará por delante ;D
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