Recientemente he empezado a leer un libro que recomiendo encarecidamente a todos los amantes del marketing y las gestiones de empresas, obra de
Philip Kotler a quien voy siguiendo desde hace un par de años. Kotler, padre de la transición de finales de siglo hacia el
marketing cibernético siempre ha defendido la idea de que la transformación del producto de una empresa debe derivar a lo que el público solicite a la empresa y no al contrario, pues como ya se sabe intentar cambiar al público es complicada tarea.
Trasladada esta idea a nuestro mundo,
Bolliger & Mabillard (o también llamados los
'Rolls Royce' de las coasters) llevaban ya prácticamente un lustro bebiendo de las mieles de grandes proyectos y parques majestuosos al otro lado del charco. Facturaban decenas de millones de dólares diseñando productos que quizás no destacaban por su originalidad pero que sin duda rompían por su espectacularidad.
Pero ha sido a razón de la coyuntura económica actual, sobretodo en estos últimos 3 años, cuando la empresa nacida en Suiza y amante de la calidad por encima del ahorro ha tenido que reajustar de nuevo su modelo económico y de proyectos y hoy, en
Bloggercoaster, nos vamos a disponer a analizar este cambio.
B&M parece que ya no será la gran empresa cuya factoría en Ohio nos moríamos por conocer. Ahora parece que las tornas vuelven a cambiar y parques más pequeños, europeos o asiáticos apuestan por el gigante suizo para dar un toque de distinción a sus parques debilitados por una mala racha económica sin precedentes. Veamos en la entrada de hoy como
B&M ha decidido cambiar su modelo para volver la vista a la tierra que le acogió: Europa.
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