martes, 19 de octubre de 2010

Perdón

Lo dicho. Pido perdón a todos los seguidores, detractores, fans y no fans de Bloggercoaster. He dejado el blog algo colgado esta última semana.

Pero no sufráis, todo tiene explicación: estuve en Madrid (Parque Warner y Parque de Atracciones de Madrid), asistiendo a una kedada de una de las webs más completas del sector en nuestro país: NoLimitsProjects.

Mañana mismo, en una nueva entrada, colgaré las impresiones, fotografías y anécdotas destacadas de esta escapada, de donde pude sacar 2 credits muy valiosos y una de las experiencias más ricas del año.

Gracias a todos por la paciencia, por preguntar por el blog y por el interés en general. Me alimenta mucho vuestra energía diaria.

¡SEGUIMOS ADELANTE!

lunes, 11 de octubre de 2010

Franz Mack (1921-2010)

Aunque ya inicié esta especie de ciclo especial de biografías ilustres en el mundo de los parques y las coasters con la biografía de Werner Stengel, la biografía que hoy voy a repasar viene marcada por el triste y doloroso acontecimiento del reciente fallecimiento de su protagonista: Franz Mack.

Un hombre que ha sido comparado una y mil veces con el mismísimo Walt Disney debido a su pasión por los parques, las atracciones, las coasters y la tematización. Un hombre que ha dedicado su vida entera a su afición más preciada: los parques temáticos.

Nos deja un grande de la industria y heredamos de él dos enormes legados: Europa Park, considerado como el mejor y mayor parque temático de Europa y Mack Rides GmbH, una de las empresas punteras en el sector de las rides y coasters.

A continuación intentaré analizar de la mejor manera la vida de un ídolo para empresarios y entusiastas del sector.

viernes, 8 de octubre de 2010

¿Porqué España no compite con Europa?

Polémico título el de esta nueva entrada en el blog. No os alarméis, no voy a hablar ni de fútbol ni de política (que posiblemente sean los dos temas que os vengan a la cabeza si pongo ese titular). Voy a hablar de un tema que a los entusiastas del mundo de los parques nos lleva de cabeza desde hace unos años pero que, sobretodo estos últimos 4 o 5 años se ha ido incrementando y empieza a ser alarmante.

Crisis económicas aparte, vemos sorprendentemente como el mercado de parques europeos, en mayoría, descubre año tras año una industria emergente con muchas posibilidades y ganancias económicas cada vez más elevadas mientras que en España la industria de los parques parece ser hundida año tras año con pérdidas de clientela y de ingresos millonarios a final de cada temporada.

De la misma manera, muchos de nosotros hemos experimentado el hecho de viajar a parques más hacia el norte (Alemania, UK, Holanda, Bélgica, etc.) y comprobar que están genialmente gestionados, cuidados los detalles al máximo, con una atención al cliente exquisita o con un nivel de limpieza superior (ni hablar de firmas con rotuladores, papeles en el suelo o porquería en los rincones, por ejemplo).

Ahí es donde voy a incidir en el artículo de hoy. ¿A qué es debido ese contraste? ¿Está posiblemente España desplazada del resto de Europa en cuanto a nivel de calidad?

Obviamente, no voy a iniciar un debate clásico (ya que, como en muchos otros temas, aquí hay gente que estaría a favor o en contra y ambos bandos tienen argumentos suficientes para defenderse), lo que voy a hacer hoy es analizar un sólo hecho aislado que me demuestra que, por alguna razón, España NO quiere o no puede competir con el resto.

miércoles, 6 de octubre de 2010

Entrevista a Muzzy

Siempre he dicho que un parque es como un concierto de música clásica. Podemos pensar que lo importante es el director, la pieza o el lugar donde lo escuchemos, pero lo cierto es que todo está compuesto por cientos y cientos de detalles que, seguramente, se nos escaparán en el momento de disfrutar del concierto.

Con esta teoría tan general vamos a analizar hoy en Bloggercoaster un mundo que estoy seguro que no conocíais al completo pero que con lo que hoy leeréis os ayudará a entenderlo más. Normalmente le soléis llamar "mascotas" o "muñecos", pero lo cierto es que su nombre técnico es botargas.

Hoy hablamos, en exclusiva para el blog, con un conocido usuario de foros y webs del sector que nos contará, en primera persona, su experiencia como botarga en un parque de conocido renombre en España. No me alargo más, con todos vosotros ¡la primera entrevista de Bloggercoaster!

domingo, 3 de octubre de 2010

¿Cómo viajar de Schipol a Amsterdam Centraal Station?


Esta va a ser una entrada bastante sencilla, aunque creo que puede ser terriblemente práctica para todos aquellos y aquellas que hayan decidido dar el paso de viajar a la cosmopolita ciudad de Amsterdam.

Pese a que el inglés y la experiencia ayudan mucho a moverse por los aeropuertos y estaciones de los demás países, nunca va de más una ayuda extra para no perderse ya que estamos hablando de Schipol, uno de los aeropuertos más grandes de Europa y de Amsterdam Centraal Station, una de las estaciones de tren más grandes del mundo.

Así pues, voy a explicar paso a paso y gráficamente los pasos a seguir para plantarnos, en no más de 40 minutos, en pleno centro de Amsterdam.